系統的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動(dòng)能,消能環(huán)的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高.與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。

設置柔性防護網(wǎng)的原因都有哪些

公路兩側邊坡過(guò)陡

路基下的地基為不穩定的天然滑動(dòng)體

土過(guò)于潮濕，降低了粘聚力和內摩擦力

錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤

由于修筑高速公路之后，使巖石個(gè)別地段的穩定性遭到破壞，特別是各巖層向著(zhù)路塹的方向傾斜，并隨后有水或地震的破壞作用時(shí)所引起的

坡腳被水沖刷

泥石流帶來(lái)的破壞

公路兩側山體本身巖層結構與組成不穩定