高速公路纜索護欄防撞護欄板裝置的技術(shù)優(yōu)勢

隨著(zhù)我國路橋建設事業(yè)的快速發(fā)展，道橋通車(chē)里程正快速增長(cháng)，而隨之帶來(lái)的交通安全問(wèn)題也日益凸顯。其中，路橋缺乏良好的護欄設施是發(fā)生事故的重要原因之一。無(wú)論是在高速公路還是在城市道路上，一般都會(huì )修建一系列護欄段，這樣以便在車(chē)輛發(fā)生失控操作不當的情況時(shí)沖向護欄時(shí)不至于發(fā)生更壞的情況，但一般的高速公路防撞護欄板設施承受撞擊力度不夠，且不能起到一定的緩沖作用，同時(shí)容易受損，撞擊毀損程度大，修復成本高，影響其使用性能及使用壽命。
先護欄市場(chǎng)公開(kāi)了一種波形防撞護欄板裝置，包括橫梁及設置在橫梁兩側的支撐柱，支撐柱底部安裝有底座，底座為加重底座，其底座下部還設有抓地裝置，橫梁下部安裝有鋼絞線(xiàn)，鋼絞線(xiàn)兩端固定在支撐柱上，鋼絞線(xiàn)下部橫向設有管道結構，支撐柱上開(kāi)有對應管道結構的通孔，管道結構兩端位于通孔內，管道結構下部豎向設有若干鋼制護欄段，鋼制護欄段通過(guò)螺栓結構固定在支撐柱上，鋼制護欄段底部連接在預留管上。
與現有技術(shù)相比，本波形防撞護欄板裝置的優(yōu)點(diǎn)在于：本防撞欄裝置強度高，剛度大，耐腐蝕強，能起到雙層防護作用，且抓地性能良好，不易因強烈的沖擊力而造成損壞，且具有一定的緩沖力，能有效減少汽車(chē)等失控沖向護欄時(shí)造成的受損情況。