電纜護欄可根據安裝位置、避碰水平和埋設方式進(jìn)行分類(lèi)。根據其位置，可分為路側和中央分隔帶兩種類(lèi)型。路側電纜護欄的防撞等級可分為A、S兩種類(lèi)型，S型護欄加固，適用于危險地段。中央屏障電纜護欄的避碰等級分為“A”級。埋入條件可分為埋入土和混凝土兩種類(lèi)型。在不可打樁的地方采用混凝土基礎，堤防填筑不能保證立柱的埋深。

 景區纜索護欄是如何保護行人的安全的。在長(cháng)直路段、風(fēng)景區和要求美觀(guān)的地方，由于纜索護欄具有美觀(guān)的外形，設置纜索護欄與景觀(guān)較協(xié)調，司乘人員無(wú)壓抑感，行車(chē)較舒適;在積雪地區，設置纜索護欄可大大減輕清掃積雪工作量，有利于提高風(fēng)雪天氣通行能力。在軟土路段和估計有不均勻沉降路段設置纜索護欄，可有效地減輕路基沉降對護欄的損傷;在中央分隔帶設置防沖護欄，因纜索不影響綠化帶的生長(cháng)，可使護欄與植樹(shù)防眩很好地融合在一起，即美化了公路，又有安全保障，符合我國的國情。

纜索護欄具有較好的柔韌性，能有效地吸收失控車(chē)輛的能量，不易反彈發(fā)生二次事故，因此，車(chē)損及傷亡率均低于混凝土護欄和波形梁護欄。同時(shí)，纜索護欄的碰撞突破率也低于其他護欄的。

最后纜索護欄耐柔韌性好、抗沖擊力強、防撞性能佳、耐雪載、耐風(fēng)載能力大等特點(diǎn)。此外，通透性更好的纜索護欄視野廣闊，將更有利于游客欣賞自然景觀(guān)。